Stiri de ultima ora

Mercedes-Benz a rămas cel mai mare constructor auto premium și în 2019: germanii au învins ...

Mercedes-Benz a rămas cel mai mare constructor auto premium și în 2019: germanii au învins ...
Auto
Mercedes-Benz a rămas cel mai mare constructor auto premium și în 2019: germanii au învins BMW cu aproape 200.000 de unități

Publicat Vineri, 10.01.2020 de Daniel Popescu, Foto: Mercedes-Benz

1 2 3

Mercedes-Benz a fost și în anul 2019 cel mai mare constructor auto premium din lume după ce a comercializat aproape 2.34 de milioane de mașini, cu aproape 200.000 de unități mai mult decât BMW. Audi a ocupat poziția a treia cu 1.84 milioane de unități.

Cei mai mari constructori auto premium din lume au reușit să încheie anul 2019 cu o ușoară creștere a vânzărilor la nivel global, în ciuda faptului că piața auto traversează o perioadă de stagnare în Europa și de scădere puternică în China.

Așa cum era de așteptat, Mercedes-Benz a fost cel mai mare constructor auto premium din lume în 2019, un titlu pe care l-a obținut anual începând din 2016.

Producătorul de la Stuttgart a raportat 2.34 milioane de unități vândute, în creștere ușoară cu 1.3% comparativ cu 2018. Germanii au înregistrat creșteri pe aproape toate piețele majore, inclusiv Europa (+0.4%) și China (+6.2%), în timp ce în Statele Unite vânzările au stagnat. De asemenea, este de remarcat că vânzările au crescut în Germania cu 4.8%.

Cel mai important segment pentru Mercedes-Benz este reprezentat de SUV-uri, care au adus o treime dintre vânzările totale (783.000 de unități), în ciuda faptului că numărul total de unități a scăzut cu 4.5%. În schimb, segmentul compact a avut o creștere de 9.5% și a ajuns la peste 667.000 de unități. De asemenea, brandul de performanță Mercedes-AMG a avut un an record cu vânzări de peste 132.000 de unități (+12%).

BMW : creștere de 1.3%

Între timp, BMW a raportat vânzări de aproape 2.17 milioane de unități în cursul anului trecut, corespunzători unei creșteri de 2%. Din păcate, la datele pe continente, BMW include în raport și vânzările înregistrate de Mini, astfel că relevanța acestora este mai scăzută.

Totuși, merită menționat că vânzările cumulate de BMW și Mini au scăzut în Europa cu 1.5%, la aproape 1.1 milioane de unități, în timp ce vânzările din China au rescut puternic cu peste 13%, la aproape 724.000 de unități.

Și în cazul constructorului de la Munchen gama de SUV-uri a avut un aport esențial, cu peste 958.000 de unități pe parcursul anului, mai multe chiar decât Mercedes-Benz. Divizia de performanță BMW M a raportat de asemenea un an record cu peste 135.000 de unități și o creștere de 32%, în timp ce vânzările de vehicule electrificate de la BMW și Mini au crescut cu 2.2% la aproape 146.000 de unități.

Audi : sub pragul de două milioane

La rândul lor, cei de la Audi au încheiat anul cu o creștere de 1.8% și 1.84 milioane de unități, mult sub cifrele raportate de Mercedes-Benz și BMW. Constructorul de la Ingolstadt a raportat creșteri atât în Europa (+3.5%) și China (+4.1%), cât și în Statele Unite (+0.4%). Audi nu intră în detalii cu privire la segmente, însă menționează că SUV-urile au înregistrat o creștere de 46% comparativ cu 2018 și atribuie o mare parte din succes pentru SUV-ul electric e-tron și flagship-ul Q8.
automarket.ro

Articole similare :
comments powered by Disqus