Stiri de ultima ora

Media emisiilor de dioxid de carbon ale mașinilor vândute în Europa a crescut în 2019 la peste 122 de grame pe kilometru: SUV-urile sunt principalul vinovat

Media emisiilor de dioxid de carbon ale mașinilor vândute în Europa a crescut în 2019 la peste 122 de grame pe kilometru: SUV-urile sunt principalul vinovat
Auto
Media emisiilor de dioxid de carbon ale mașinilor vândute în Europa a crescut în 2019 la peste 122 de grame pe kilometru: SUV-urile sunt principalul vinovat

Publicat Marti, 30.06.2020 de Daniel Popescu, Foto: Dreamstime.com

Mașinile vândute în Europa în 2019 au emis în medie 122.4 grame de dioxid de carbon pe kilometru, în creștere comparativ cu 2018, ca urmare a popularității SUV-urilor și a creșterii masei vehiculelor în toate segmentele.

Industria auto europeană se confruntă începând din 2017 cu o creștere ușoară a emisiilor medii de dioxid de carbon , în ciuda eforturilor de a promova achiziționarea mașinilor electrice .

Datele provizorii publicate de Agenția Europeană de Mediu (EEA) pentru 2019 arată o nouă creștere ușoară, în contextul în care emisiile medii au fost de 122.4 grame de dioxid de carbon pe kilometru.

Valoarea este sub pragul de 130 de grame stabilit pentru 2019, însă mult peste obiectivul Uniunii Europene de a ajunge la o medie de numai 95 grame începând din acest an.

EEA scoate în evidență că emisiile de dioxid de carbon ale mașinilor diesel sunt acum aproape similare cu cele ale mașinilor cu motoare pe benzină: 127 grame, comparativ cu 127.6 grame. De altfel, aceasta este cea mai mică diferență între emisiile motoare diesel și pe benzină de la începerea monitorizărilor de către EEA.

Agenția Europeană menționează două cauze majore pentru care emisiile de dioxid de carbon sunt în creștere: 38% dintre mașinile vândute în Europa în 2019 au fost SUV-uri, iar acestea au avut emisii medii de 134 de grame, comparativ cu emisiile medii de 123 de grame înregistrate de celelalte segmente.

De asemenea, masa noilor modele a crescut cu circa 30 de kilograme în 2019 comparativ cu 2018 în toate segmentele de pe piață, atât pentru diesel , cât și pentru benzină, ceea ce a condus la o creștere a emisiilor.

Datele publicate de EEA sunt valabile pentru cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, la care se adaugă datele din Marea Britanie, Islanda și Norvegia.

Rezultatele sunt foarte asemănătoare cu pe baza datelor din 23 de țări europene. Studiul respectiv menționa că mașinile vândute în România au avut în 2019 emisii de 124 grame, în timp ce Dacia înregistra o medie de 125.6 grame.
automarket.ro

Articole similare :
comments powered by Disqus